转辙机长期工作在环******复杂的场景中，近年来，随着道岔转换系统技术水平、维护水平不断提升、工电联整广泛开展，故障数量已有所下降，但故障率仍然未达到较低水平，维护工作量也相对较大，道岔转换设备的故障率在信号设备故障中占比仍然较高，是影响地铁运输效率的核心设备之*。且现有转辙机控制多依赖继电器，控******件无冗余，出现器材不良、转换卡阻等任易故障易导致系统瘫痪，影响车辆运输。现有转辙机缺乏电气及控制逻辑冗余，设备整体可靠性有待提升；无法实时采集扭矩******数据，故障依赖人工巡检，维护成本及维护工作量相对较大。亟需通过新型转辙机研发，突破数字化控制、冗余切换、状态监测等核心技术，提升产品数字化、智能化水平，增强道岔转换系统韧性。 根据北京登录解锁的科研任务要求，需开展高可靠性冗余数字化转辙机研制工作。

*.*.特定资格要求： （*）资质******业（轨道交通工程）专业甲级设计]资质。 （*）业绩要求：近[□* / ☑*]年（[****]年[ * ]月[ * ]日（含）至[ ****]年[ * ]月[ * ]日（含）止，以合同签订时间为准）具有[**]*（含）以上的[铁路信号系统/设备科研]业绩。 （*）其它要求：[无] *.通用资格要求： （*）供应商应在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格，具有独立承担民事责任的能力。 （*）供应商未被列入北京登录解锁失信惩戒名单。 （*）本次采购不接受(接受或不接受)联合体报名。 （*）单位负责人为同*人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商，不得同时参与本项目竞争性磋商。