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- 所属行业其他类型服务
- 招标预算
- 项目地址北京-北京-顺义
- 业主单位-
- 招标代理-
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*. 项目概况
*.* 项目名称:中国国际******国际腹舱整集装器竞价销售
*.* 资金来源:自筹资金
*.* 竞价内容:本竞价销售公告将在中国国际******竞价系统公布,竞价系统网址https://******
航段 | 航段 | 航班号 | 机型 | 代理填报上限值 | 单*航班竞标板数 | 竞标舱位(板/期) | 单板最大限重(吨/板) | 本期价格(*元/板) | 实际舱位对应班期 | 非协议代理加价金额 | 非航线协议代理加价金额 | 竞价航线长线/短线 |
北京首都-法兰 | PEK-FRA | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | ** | *.* | *.* | 长线 |
*** | * | * | * | * | *.* | *.* | 长线 | |||||
CA*** | *** | * | ** | * | *** | *.* | *.* | 长线 | ||||
北京大兴-法兰 | PKX-FRA | CA*** | *** | * | * | * | *.* | **.* | *** | *.* | *.* | 长线 |
北京-慕尼黑 | PEK-MUC | CA*** | *** | * | * | ** | * | *.* | *** | *.* | *.* | 长线 |
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北京-巴黎 | PEK-CDG | CA*** | *** | * | * | ** | * | *.* | **** | *.* | *.* | 长线 |
CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | *.* | 长线 | ||||
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*** | * | * | * | * | *.* | *.* | 长线 | |||||
北京-希思罗 | PEK-LHR | CA*** | *** | * | * | * | * | **.* | **** | *.* | *.* | 长线 |
CA*** | * | * | * | *** | *.* | *.* | 长线 | |||||
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北京-盖德维克 | PEK-LGW | CA*** | *** | * | * | ** | * | *.* | **** | *.* | 0 | 长线 |
北京首都-米兰 | PEK-MXP | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | * | *.* | *.* | 长线 |
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北京大兴-米兰 | PKX-MXP | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | ** | *.* | *.* | 长线 |
北京-哥本 | PEK-CPH | CA*** | *** | * | * | ** | * | *.* | **** | *.* | *.* | 长线 |
CA*** | *** | * | ** | * | ** | *.* | *.* | 长线 | ||||
北京-马德里 | PEK-MAD | CA*** | *** | * | * | ** | *.* | *.* | **** | *.* | *.* | 长线 |
北京-巴塞罗那 | PEK-BCN | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | **** | *.* | *.* | 长线 |
北京-罗马 | PEK-FCO | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | *** | *.* | *.* | 长线 |
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北京-斯德 | PEK-ARN | CA*** | *** | * | * | ** | * | *.* | **** | *.* | *.* | 长线 |
CA*** | *** | * | ** | * | *** | *.* | *.* | 长线 | ||||
北京-布鲁塞尔 | PEK-BRU | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | **** | *.* | 0 | 长线 |
北京-伊斯坦布尔 | PEK-IST | CA*** | *** | * | * | * | *.* | *.* | * | *.* | *.* | 长线 |
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北京-圣保罗 | PEK-GRU | CA*** | *** | * | * | * | * | **.* | ** | *.* | *.* | 长线 |
北京-布达 | PEK-BUD | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | * | *.* | *.* | 长线 |
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北京-日内瓦 | PEK-GVA | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | * | *.* | *.* | 长线 |
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北京-华沙 | PEK-WAW | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | * | *.* | *.* | 长线 |
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CA*** | * | * | * | * | *.* | *.* | 长线 | |||||
北京-雅典 | PEK-ATH | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | * | *.* | *.* | 长线 |
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北京-维也纳 | PEK-VIE | CA*** | *** | * | * | * | *.* | *.* | * | *.* | *.* | 长线 |
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北京-明斯克 | PEK-MSQ | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | * | *.* | *.* | 长线 |
CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | *.* | 长线 | ||||
北京-洛杉矶 | PEK-LAX | CA*** | *** | * | * | * | * | **.* | ** | *.* | *.* | 长线 |
CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | *.* | 长线 | ||||
北京-温哥华 | PEK-YVR | CA*** | *** | * | * | * | * | **.* | * | *.* | *.* | 长线 |
北京-多伦多 | PEK-YYZ | CA*** | *** | * | * | * | *.* | *.* | * | *.* | *.* | 长线 |
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北京-纽约 | PEK-JFK | CA*** | *** | * | * | * | * | **.* | *** | *.* | *.* | 长线 |
北京-华盛顿 | PEK-IAD | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | * | *.* | *.* | 长线 |
北京-旧金山 | PEK-SFO | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | * | *.* | *.* | 长线 |
北京-悉尼 | PEK-SYD | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | ** | *.* | *.* | 长线 |
北京-墨尔本 | PEK-MEL | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | ** | *.* | 0 | 长线 |
北京-新加坡 | PEK-SIN | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | **** | *.* | *.* | 短线 |
CA*** | *** | * | * | * | **** | *.* | *.* | 短线 | ||||
北京-雅加达 | PEK-CGK | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | ** | *.* | *.* | 短线 |
北京-马尼拉 | PEK-MNL | CA*** | *** | * | * | ** | * | *.* | **** | *.* | *.* | 短线 |
北京-伊斯兰堡 | PEK-ISB | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | *** | *.* | 0 | 短线 |
北京-台北 | PEK-TPE | CA*** | *** | * | * | ** | * | *.* | **** | *.* | 0 | 短线 |
北京-香港 | PEK-HKG | CA*** | *** | * | * | ** | * | *.* | *** | *.* | 0 | 短线 |
*** | * | * | * | * | *.* | 0 | 短线 | |||||
CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | 0 | 短线 | ||||
北京-首尔 | PEK-ICN | CA*** | *** | * | * | ** | * | *.* | **** | *.* | *.* | 短线 |
CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | *.* | 短线 | ||||
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天府-米兰 | TFU-MXP | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | ** | *.* | *.* | 长线 |
天府-伦敦 | TFU-LHR | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | ** | *.* | *.* | 长线 |
天府-法兰 | TFU-FRA | CA*** | *** | * | * | * | *.* | *.* | ** | *.* | *.* | 长线 |
天府-布鲁塞尔 | TFU-BRU | CA*** | *** | * | * | * | *.* | *.* | * | *.* | 0 | 长线 |
天府-台北 | TFU-TPE | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | ** | *.* | 0 | 短线 |
深圳-法兰 | SZX-FRA | CA*** | *** | * | * | * | *.* | *.* | * | *.* | *.* | 长线 |
深圳-约堡 | SZX-JNB | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | * | *.* | *.* | 长线 |
浦东-法兰 | PVG-FRA | CA*** | *** | * | * | * | * | **.* | *** | *.* | *.* | 长线 |
* | * | * | * | *.* | *.* | 长线 | ||||||
浦东-慕尼黑 | PVG-MUC | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | ** | *.* | *.* | 长线 |
浦东-盖特威克 | PVG-LGW | CA*** | *** | * | * | * | * | **.* | *** | *.* | *.* | 长线 |
* | * | * | * | *.* | *.* | 长线 | ||||||
浦东-米兰 | PVG-MXP | CA*** | *** | * | * | ** | * | **.* | **** | *.* | *.* | 长线 |
浦东-巴塞 | PVG-BCN | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | ** | *.* | *.* | 长线 |
浦东-台北 | PVG-TPE | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | **** | *.* | *.* | 短线 |
CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | *.* | 短线 | ||||
上海-松山 | SHA-TSA | CA*** | *** | * | * | ** | * | *.* | *** | *.* | 0 | 短线 |
浦东-新加坡 | PVG-SIN | CA*** | *** | * | * | * | * | *.* | **** | *.* | *.* | 短线 |
深圳-墨尔本 | SZX-MEL | ZH*** | *** | * | * | * | * | *.* | * | *.* | *.* | 长线 |
深圳-伦敦 | SZX-LHR | ZH*** | *** | * | * | * | *.* | *.* | ** | *.* | *.* | 长线 |
*.* 竞价销售说明
A. 以上价格为整集装器收费价格,包含直达点净价、燃油附加费、安全附加费,不包含境外中转联程、DDS送舱服务及其他附加费用。非直达点需加收中转费用,中转费用以当期公布的《国货航中转产品表》为准,并按照货物主单计费重量计收。
B. 协议按天考核,如有欠量按照当期协议全价***%补收运费。
C. 不对应燃油浮动机制。
D. 竞价加价幅度为****元/板,上不封顶。
E. 协议所有签约板型为PMC板。有根据航班实际情况由各中标代理轮流调整为PAG,AKE 的可能(*PMC=*PAG=*AKE)
F. 单板最大限重详见*.*项表格。
G. 如遇客运原因航班取消,相关协议取消不补。
H. 有可能根据实际运力安排,调剂到临近日期。
I. ******分价格以国货航腹舱国际航线散销政策及协议相关指导价为准,板外原则上不溢出。
J. 以上价格含头程联运。
K. 以上价格仅限运输普货及 UN****、UN*******分(Section II)的锂电池类货物,不得运输其他特种货物及邮件。(锂电池货物运输以各航站危险品运输限制为准)
L. 特别说明: 远程航线,****年客货机协议代理非协议航线,如竞价成功,需在竞标价格基础上加收****元/板,非****年客货机协议代理加收****元/板。****年无固定协议的北京-盖特威克、奥克兰、利雅得、哈瓦那等远程航线,****年客货机协议代理如竞价成功无需加收费用,非****年客货机协议代理加收****元/板。详见*.*项表格。
M. 特别说明: 短航线,****年客货机协议代理非协议航线,如竞价成功,需在竞标价格基础上加收****元/板,非****年客货机协议代理加收****元/板。****年无固定协议的北京-大阪、香港、台北等短航线,****年客货机协议代理如竞价成功无需加收费用,非****年客货机协议代理加收****元/板。详见*.*项表格。
N. 单*代理单*航线竞标总量设置上限值,详见*.*项表格。如有超量******删减超量板。删减的超量板班期,决定权在航司。
*.* 竞价资质:竞价人需为中国国际******中国大*地区领单代理;此项目不接受联合竞价,不得分包、转包。
*.* 竞价方式:竞价人首先选择竞价航线,在对应基准价格基础上填报竞价价格和每班竞价板数。竞价价格最低为基准价格。
*.* 竞价销售基本原则如下:
A. 同航线按竞价价格,由高至低排序,价高者优先;
B. 同价者按递交应答文件的时间优先原则,先到先得(以系统时间为准);
*.* 竞价开始时间为每周*/周*下午**点,竞价截至时间为每周*/周*上午**点,竞价人应在此时间段内登*国货航竞价系统,填写应答文件,竞价系统网址https://****** 其他途径提交的应答文件无效。
*.* 本竞价销售项目的竞价结果通知书将于每周*/周*下午**点前,以电子邮件形式发送至竞价人联系邮箱。参与竞******中标航线义务,不得单方退出竞价程序。如出现流拍,则中国国际******有权收回该竞价销售的航班及舱位。
*.**竞价人如对竞价销售结果有疑问,应向本项目联系人咨询或通过中国国际******合规、竞价销售投诉电话/邮箱投诉,竞价人应对投诉、质疑内容的真实性负责。
*.** 本次竞价最终解释权归中国国际******所有。
*.** 竞价人参与本次竞价销售即视为认同上述内容。
*.联系方式
业务咨询:
华北:李先生 邮箱 ligu***************inacargo.com
华南:孙先生 邮箱 sunpe***************inacargo.com
梁先生 邮箱 lian***************inacargo.com
西南:饶女士 邮箱r***************inacargo.com
蔡女士 邮箱 cai***************inacargo.com
华东欧线:郭先生 邮箱 guoh***************inacargo.com
华东美线:王女士 邮箱wa***************inacargo.com
华东区域:殷先生 邮箱 y***************inacargo.com
华东杭州:陈先生 邮箱 c***************inacargo.com
业务投诉:
周先生 电话***-******** 邮箱 zhouxi***************inacargo.com
地址******港经济开发区天柱路**号
暂无相关单位信息,更新准备中...
- 2026-06-01招标 招标公告2026年6月11日至6月14日国际腹舱整集装器竞价销售公告

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